מהפכה משמעותית בתחום האכיפה העירונית אושרה היום (רביעי) במליאת הכנסת, כאשר הצעת חוק של ח"כ יעל רון בן משה (כחול לבן) עברה בקריאה טרומית ברוב קולות. החוק החדש מעניק לרשויות המקומיות סמכויות אכיפה טכנולוגיות נרחבות בכבישים עירוניים, תוך שימוש במצלמות חכמות מבוססות זיהוי לוחית רישוי.
עד היום, העיריות החזיקו בסמכויות אכיפה דיגיטליות מצומצמות ביותר, שהתמקדו בעיקר בנסיעה שלא כדין בנתיבי תחבורה ציבורית ובדוחות חנייה. הצעת החוק הנוכחית מרחיבה באופן דרמטי את רשימת העבירות שהעיריות יוכלו לאכוף באמצעות מצלמות, ומעבירה אליהן משימות שהיו עד כה באחריותה הבלעדית של משטרת ישראל.
מהן העבירות החדשות שיאכפו?
על פי הצעת החוק שעברה, הרשויות המקומיות יורשו להציב מערכות צילום מתקדמות ולאכוף מגוון רחב של עבירות תנועה חמורות. בין העבירות המרכזיות: אי-ציות לרמזור אדום בצמתים מסוכנים, חסימת צמתים או מפגשי מסילת ברזל - אחת הסיבות העיקריות ליצירת פקקים כבדים בשעות העומס.
בנוסף, המצלמות יאכפו נסיעה ברחובות מוטי הליכה ובמדרחובים, עבירות חנייה חמורות כגון חסימת רכב אחר או מניעת כניסה לרכב בחניית נכים, וכן כניסת כלי רכב מזהמים לאזורים ירוקים שבהם התנועה הוגבלה מטעמי הגנת הסביבה.
הצלת חיים ושחרור פקקים
הצעת החוק נולדה מתוך הבנה שמשטרת ישראל סובלת ממצוקת כוח אדם כרונית, ואינה מסוגלת להציב שוטר בכל צומת עירוני. העברת סמכויות האכיפה לרשויות המקומיות תאפשר פריסה רחבה בהרבה של מצלמות, מה שצפוי להפחית משמעותית את תאונות הדרכים הקשות בתוך הערים.
כאמור, אכיפה אוטומטית ומהירה של חסימת צמתים תרתיע נהגים ותשמור על זרימת התנועה. החוק מיישר קו עם התפיסה המודרנית לפיה הרשות המקומית היא זו שמנהלת את החיים העירוניים בשטח, ומכירה היטב את הנקודות השחורות והפקוקות שלה.
הצעת החוק תועבר כעת לדיון בוועדה הרלוונטית בכנסת, ככל הנראה ועדת הכלכלה, שם היא תוכן לקריאה ראשונה. לאחר מכן תמשיך היא להכנה לקריאה שנייה ושלישית עד לכניסתה הסופית לספר החוקים של מדינת ישראל. נהגים יידעו שהסיכוי להיתפס בעבירות תנועה עירוניות גבוה משמעותית, מה שצפוי לשפר את הבטיחות והסדר בכבישי הערים.
0 תגובות