נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ הכריז על העלאת מכסים משמעותית על יבוא כלי רכב וחלקי רכב מקנדה, כאשר שיעור המכס החדש יעמוד על 50% החל מה-1 בינואר 2027. ההחלטה הגיעה לאחר שהמשא ומתן המסחרי בין שתי המדינות הסתיים ללא הסכם בסוף השבוע האחרון.
בפרסום ברשת Truth Social, טראמפ האשים את קנדה בפגיעה כלכלית ממושכת בארצות הברית. "קנדה עושקת את ארצות הברית של אמריקה במשך שנים", כתב, תוך שהוא מציין כי מדיניות המכסים הקנדית פוגעת בחקלאים האמריקאים. "לא בר קיימא, ולא עוד! ב-1 בינואר 2027, המכסים על כל המכוניות, המשאיות, הגדולות והקטנות, חלקי הרכב והפלדה, יוגדלו ל-50%", הודיע הנשיא.
המכס החדש מכפיל את השיעור הנוכחי של 25% החל על יבוא רכב מקנדה. קנדה ניסתה להשיג הפחתה במכסי הרכב במסגרת הסכם סחר חדש עם ארה"ב, אולם המגעים נכשלו בסוף השבוע. יצוין כי המכסים האמריקאיים על יבוא פלדה מקנדה עומדים כבר כיום על 50%.
בשבת האחרונה הטילה ארה"ב מכסים בשיעור של 50% על מוצרים קנדיים בהיקף של כ-20 מיליון דולר, ביניהם יין, מלט ומקלות הוקי, כתגובה למה שהיא מכנה אפליה מסחרית. המכסים הללו היו נמנעים אילו הושג הסכם, אך המשלחת הקנדית עזבה את וושינגטון ביום שישי ללא תוצאות.
נציג הסחר האמריקאי, ג'יימיסון גריר, אמר בריאיון לרשת CNBC כי "בשעות האחרונות, אני חושב שהיו דברים שהקנדים פשוט - אתה יודע, הם רצו עוד". מצידה, קנדה הודיעה על כוונתה להגיב בחריפות: ראש הממשלה הקנדי מארק קארני התחייב להשיב "דולר מול דולר" נגד המכסים האמריקאיים החדשים.
טראמפ המשיך בביקורתו החריפה על קנדה והצהיר כי "לא תזכה עוד למיחסה כמו מדינה בארה"ב!" לדבריו, קנדה נמנית "בין האומות הגרועות בעולם להתנהל מולן" בנושאי סחר ובתחומים נוספים.
"הם מרגישים זכאים, ועדיין, אנחנו לא צריכים את קנדה, הם צריכים אותנו! הם עושים 95% מהעסקים שלהם עם ארה"ב, איתנו, וההפך הוא הנכון!", כתב הנשיא האמריקאי.
הנתונים מצביעים על פער משמעותי בין שווקי הרכב: בשנת 2025 נמכרו בקנדה פחות מ-2 מיליון כלי רכב חדשים, לעומת למעלה מ-16 מיליון שנמכרו בארה"ב. רק 5.4% מכלי הרכב המיוצרים בקנדה, כ-861,000 יחידות, נמכרו בשנה שעברה בשוק האמריקאי.
בשנים האחרונות חלו שינויים במפת הייצור: יצרניות הרכב מדטרויט צמצמו את פעילותן בקנדה, בעוד שיצרניות יפניות כמו טויוטה והונדה הרחיבו משמעותית את הייצור שלהן. בשנת 2025, טויוטה והונדה ייצגו 76.5% מייצור כלי הרכב בקנדה, כאשר כל אחת מהן ייצרה בקנדה יותר כלי רכב מפורד, ג'נרל מוטורס וסטלנטיס ביחד.
מדיניות המכסים של טראמפ יוצרת אי-ודאות משמעותית עבור יצרניות הרכב, ששרשראות האספקה שלהן נבנו על בסיס של סחר חופשי בין המדינות. ההחלטה צפויה להשפיע באופן ניכר על תעשיית הרכב בשתי המדינות ועל המחירים לצרכנים.
0 תגובות